De Ford Ranger Euro 6 diesel uit 2017 staat bij het autobedrijf met AdBlue-problemen. In de werkplaats is de AdBlue injector al vervangen omdat deze vervuild is. Echter is het probleem hiermee niet opgelost en wordt de Automotive Techline van Mijngrossier ingeschakeld.
De monteur heeft het vermoeden dat er een probleem met het roetfilter is en communiceert dit naar de helpdesk. De helpdeskmedewerker adviseert hem om allereerst het motormanagementsysteem én de separate AdBlue DeNOxtronic computer uit te lezen en eventuele foutcodes terug te koppelen. Het diagnose-apparaat wordt aangesloten, de AdBlue computer wordt uitgelezen en de onderstaande fouten worden weergegeven:
Motormanagement:
P204F00 – Adblue systeem 1 – functioneringsstoring
DeNOxtronic:
P20BA00 – AdBlue verwarmingssturing A Buiten instelbereik
P20EA00 – Adblue-regeleenheid spanningstoevoer-hoofdrelais – afschakeling te vroeg
De helpdeskmedewerker heeft al eerder met dit bijltje gehakt en duikt het archief om de informatie boven water te krijgen.
Steeds meer autofabrikanten gebruiken AdBlue om de NOx-uitstoot van hun dieselmotoren te beperken. AdBlue is een waterachtige oplossing die de NOx-uitstoot (stikstofoxiden) omvormt tot water en stikstof. De vloeistof is een mix van iets meer dan 65 procent gedemineraliseerd water en bijna 35 procent zuivere ureum. AdBlue is biologisch afbreekbaar en bevriest bij -11 graden Celsius.
Mix van water en urea
De mix van water en ureum werkt goed, maar kan bij temperaturen onder nul dus wel bevriezen. Om dit te voorkomen heeft de Ford Ranger met Euro 6 motor twee verwarmingselementen. Eén is geplaatst om een drukleiding en de ander bevindt zich in de AdBlue tank. Een van de elementen zou bovengenoemde storing ‘P20BA00 – AdBlue verwarmingssturing A Buiten instelbereik’ kunnen veroorzaken.
Storing ‘P20EA00 – Adblue-regeleenheid spanningstoevoer-hoofdrelais – afschakeling te vroeg’ betreft een missende spanning op één van de voedingsdraden na het inschakelrelais. Deze fout wordt niet per definitie veroorzaakt door een defect AdBlue verwarmingselement, maar kan ook om andere redenen en oorzaken ontstaan.
1 Comment
Heb ook een probleem met het adblue systeem Ranger 3.2 uit 8 maand 2018 65.000 km nu sturing computer kapot geeft zwak Sinjaal aan adblue sensor en Ford geeft geen thuis is gerepareerd kosten 1900€ en valt net buiten garantie .
Dus koopt een nieuwe Ranger en kan maar 65000 km rijden dan elektronica kapot en geen garantie Hellaas mensen koop geen Ranger 3.2 op elke forum de gelijke klachten is dus bij Ford duidelijk bekend het probleem met het adblue systeem