Er zijn al vele tests op het internet te lezen over de nieuwe TomTom Rider 550, dus wij zullen in ons verhaal niet heel diep op alle functies in gaan. Nee, wat wij jullie bieden is een uitgebreide gebruikstest, met andere woorden: hoe werkt dit speciaal voor motorrijders ontwikkelde navigatiesysteem in het dagelijkse leven.
Vastmaken
Aan de buitenkant ziet de TomTom Rider 550 er niet heel anders uit dan zijn voorganger de 400. Tsja, wat moet je ook veranderen aan het uiterlijk van een navigatiesysteem? Hij klikt ook op dezelfde houder als de 400, dus mocht je die al hebben: je hoeft weinig aan te passen.
Is dit je eerste systeem, dan zit in de doos alles om de TomTom aan je stuur vast te maken. Heb je clip-ons dan zul je wat creatiever aan de slag moeten gaan. En, zo kwamen wij tijdens de test van een Indian achter, heb je een dik stuur, dan zul je andere bevestigingsmaterialen moeten zoeken.
Quad-core en smartphone
De grootste verandering ten opzichte van het oude systeem is de nieuwe Quad-core processor. En als dit soort termen je weinig zeggen -wij motorrijders weten vaak meer van cc’s en pk’s dan processors af- het betekent dat de Rider 550 merkbaar sneller is dan de oudere modellen. Menu’s starten sneller op en de TomTom reageert een stuk sneller op input.
Daarnaast kun je nu kaarten via het nieuwe directe WI-FI netwerk van de TomTom zelf updaten, waarbij je weer merkt hoe snel ie is. Om volop gebruik te maken van het systeem koppel je je smartphone en een Bluetooth headset aan de TomTom. Je kunt dan niet alleen de navigatie maar ook de telefoon met je stem bedienen en muziek aanzetten. Dit werkt via Siri of Google Now.
Hij kan zelfs berichtjes en appjes voorlezen. Toch raden wij aan voor dit soort zaken gewoon te stoppen. Motorrijden is al uitdagend genoeg zonder al dit soort afleidingen.
Navigatie
Tot zover de theoretische informatie, maar hoe werkt de 550 in het dagelijks leven. Nog altijd kun je met een handschoen het scherm goed bedienen en de menu’s zijn logisch. Routes zijn makkelijk in te voeren en de aanwijzingen zijn zoals we van TomTom gewend zijn zeer duidelijk.
Een leuke functie is dat de houder zich tevens in een verticale positie laat draaien, wat wij persoonlijk prettiger vinden rijden. Het beeld op het scherm draait dan automatisch mee. Top, althans meestal. Want dit automatische systeem reageert nogal scherp, waardoor hij ook wel eens draait bij bochten, hard optrekken of afremmen. Dan staat ineens je beeld anders dan je zou willen. Gelukkig kun je em in het menu ‘vastzetten’.
De accu van de Rider 550 duurt even voordat hij aan een stopcontact is volgeladen, maar daarna kun je er makkelijk honderden kilometers mee rijden. Het beste is natuurlijk de houder aan te sluiten op de stroomvoorziening van je motorfiets.
Spannende routes
Leuk op oudere modellen waren de bochtige routes, die tegenwoordig ‘spannende routes’ heten. Hiermee kun je ervoor kiezen om via een voor motorrijders aantrekkelijke route op je bestemming te komen. Erg leuk en werkt meestal prima, hoewel je heel soms wel rare rondjes op een industrieterrein maakt.
Via Mydrive kun je zelf op de computer routes maken en invoeren op de Rider 550, wat ook goed werkt. Tevens kun je, en dit vonden wij erg leuk, je eigen route bijhouden en opslaan voor later of delen met vrienden.
Conclusie
4 Comments
Eindelijk toch de stap gemaakt en een de tomtom rider 550 aangeschaft. Eerste indruk was een goede, wat routes geladen en lekker rond gereden. en dan ga je ‘m echt gebruiken en kom je op het punt dat je iedereen die op het punt staat er 1 aan te schaffen dit ten zeerste kan afraden!
1: De tomtom heeft 2 toevoegingen ten opzichte van een android telefoon met navigatie: het scherm werkt ook met handschoenen, maar aangezien ik dat de afgelopen 3 maanden misschien 1 keer gedaan heb omdat de tomtom bleef hameren op een route die afgesloten was, is de waarde hiervan ook nul. en ten tweede: de optie om naar een ander punt te rijden via leuke b-wegen, tot ik er achter kwam dat dit ook een standaard optie van google-maps is. dus nee, ook geen voordeel meer.
2: voor een beetje actuele navigatie moet je continu updaten en/of in verbinding staan met een gsm die voor de tomtom de verkeersinformatie kan ophalen. Waar een android navigatie alles in 1 doet is de tomtom of een navigatie zonder verkeersinformatie of een 2e scherm voor de werkelijke kennisbron namelijk je telefoon.
3: Daar rij ik dan, een bluetooth headset in m’n helm, en via bluetooth een connectie met mn telefoon voor de realtime verkeersinformatie. Nou, dat werkt dus voor geen meter bij tomtom. Heb ik verkeersinformatie en Whatsapp berichten op m’n scherm geeft de headset geen geluid. en is de headset goed aangesloten dan heb ik weer geen live-verkeersinformatie. En dan de volgende dag heb ik beide en ga ik lekker een tourtocht maken heb ik gewoon beide niet, wat ik ook probeer. Bluetooth van de tomtom is dus echt volkomen ruk. en ik heb het hier niet over een van de eerste modellen maart over een maart 2019 model besteld via Tomtom zelf. Dus mocht je een tomtom rider willen aanschaffen, die minimaal 300 euro zou ik investeren in een nog betere (android) telefoon en een goede mount eventueel met case. En ja, die van mij heb ik te koop gezet. in neem m’n verlies.
De verbinding tussen tomtom rider 550 en iPhone is al tijden een probleem waar tomtom geen oplossing voor biedt. Het probleem wordt in alle reviews genegeerd. Dat maakt el duidelijk hoe onafhankelijk deze reviews zijn. Op verschillende fora is echter te lezen dat dit voor vele gebruikers een reden is om naar een ander merk over te stappen. Tomtom belooft een update met een fix. Maar die komt maar niet.
Fijne navigatie, maar daar houdt het gelijk op.
Verbinding met tel. voor real time verkeersinfo, en alle andere “extraatjes” die dit prijzige) systeem zou moeten bieden, zijn volkomen ruk en vooral een grote bron van ergernis.
TomTom helpdesk geeft niets anders dan “reset het apparaat, en stel deze opnieuw in”.
Ondanks dat dit probleem wereldwijd bekend is, doen ze alsof het niet bestaat.
Als gezegd: fijne navigatie, maar verder 1grote wanprestatie op alle andere functies, en een wanvertoning van TomTom. Ze mogen zich terecht diep schamen.
Er is zelfs geen goede gebruiksaanwijzing te vinden voor eenvoudige dingen;. zoals, je headset alleen laten werken zonder de stemmen.
Test van de stemmen kan ik ook niet vinden, terwijl de TomTomRider van 10 jaar geleden hiervoor een test had, die je thuis kon proberen; Misschien zit het er allemaal wel in, maar er wordt enkel aandacht gegeven aan de routes en de WiFi op gsm. En altijd dat updaten!!!!
Tegenover de Rider van 10 jaar terug krijgt hij van mij een 3/10. Spijtig dat ik die gekocht heb.